特点： 1) 结构相对比较简单，成本低廉。 2) 因磨损而造成的间隙无法调整。 3) 只能从沿轴向装入或拆。 应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。

  作用：降低摩擦功耗、减少磨损、冷却、吸振、防锈等。 液体润滑剂----润滑油 分类

  特点：无流动性，可在滑动表明产生一层薄膜。 适用场合：要求不高、难以经常供油，或者低速重载以及 作摆动运动的轴承中。

  优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀 性好、容易跑合、是优良的轴承材料，常用于高速、重载 的轴承。

  ▲ 轴承工作上的能力取决于hlim，它与η、ω、Δ和F等有关， 应保证 hlim≥[h]。

  缺点：价格贵、机械强度较差； 只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上。 工作时候的温度：t120℃ 由于巴式合金熔点低

  2）铜合金 优点：青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性都优于 轴承合金。工作时候的温度高达250℃。 缺点：可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。 青铜可以单独制成轴瓦，也可当作轴承衬浇注在钢或铸 铁轴瓦上。 锡青铜 →中速重载 铅青铜 铝青铜 3）含油轴承 →中速中载

  用粉末冶金法制作的轴承，具有多孔组织， 可存储润滑油。可用于加油不方便的场合。

  工程塑料：具有摩擦系数低、可塑性、跑合性良好、耐磨、 耐腐蚀、可用水、油及化学溶液等润滑的优点。 橡胶轴承：具有较大的弹性，能减轻振动使运转平稳，可 用水润滑。常用于潜水泵、沙石清洗机、钻机 等有泥沙的场合。

  为了得到简化形式的流体动力平衡 方程（Navier－Stokes方程），作 如下假设： du ▲ 流体满足牛顿定律，即 τ=η ; d y

  ▲ 略去惯性力及重力的影响，故所研究的单元体为 静平衡状态或匀速直线运动，且只有表面力作用 于单元体上； ▲ 流体是不可压缩的；

  §15-4 润滑剂和润滑装置 §15-5 非液体润滑滑动轴承的设计计算 §15-6 动压润滑的基础原理 §15-7 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 §15-8 其它形式滑动轴承简介

  1.两工件之间的间隙必须有楔形间隙； 2.两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体； 3.两工件表面必须有相对滑动速度。其运动芳方向必须保 证润滑油从大截面流进，从小截面出来。

  故障原因 比率／％ 故障原因 不干净 38.3 腐 蚀 润滑油不足 11.1 制造精度低 安装误差 15.9 气 蚀 对中不良 8.1 其 它 超 载 6.0

  (一)轴承材料性能的要求 1) 减摩性----材料副具有较低的摩擦系数。 2) 耐磨性----材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。 3) 抗胶合----材料的耐热性与抗粘附性。 4) 摩擦顺应性--材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表 面初始配合不良的能力。 5) 嵌入性--材料容纳硬质颗粒嵌入，减轻轴承滑动表面发生 刮伤或磨粒磨损的性能。 6) 磨合性--轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻 合的表面形状和粗糙度的能力。 此外还应有足够的强度和抗侵蚀的能力、良好的导热性、 工艺性和经济性。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合在 一起，性能上取长补短。

  选用原则： MPa 0.04 1) 载荷大、转速低的轴承， 0.03 宜选用粘度大的油； 0.02 2) 载荷小、转速高的轴承， 0.01 宜选用粘度小的油；

  结构特点：在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面。在 止推环形面上，分布有若干有楔角的扇形快。其数量一般 为6-12。 固定式 类型 可倾式 ---倾角随载荷、转速自行 调整，性能好。 ---倾角固定，顶部预留平台，

  二流化钼（MoS2） -----摩擦系数低，使用温度范围广 (-60~300 ℃)，但遇水性能下降。

  适用场合：用于润滑油不能胜任工作的场合，如高温、 低速重载、有环境清洁要求。 使用方式： 1.调和在润滑油中； 2.涂覆、烧结在摩擦表明产生覆盖膜； 3.混入金属或塑料粉末中烧结成型。

  已知条件：外加径向载荷F (N)、轴颈转速n(r/mm) 1)根据轴向载荷和工作要求， 选择轴承结构尺寸和材料； 2)验算平均压力；

  速度梯度du/dy呈线性分布，其余位置呈非线性分布。 流量相等，阴影面积相等。

  设轴孔半径为：R, r 直径为： D， d 偏心距: e 偏位角：φa 半径间隙：δ＝ R－ r ＝ Δ/ 2 相对间隙：ψ ＝ δ / r ＝ Δ / d 定义: χ＝ e / δ 为偏心率 最小油膜厚度： hmin= δ－e ＝ rψ(1-χ) 定义连心线) 高温时，粘度应高一些； 低温时，粘度可低一些。

  注： 1）表中润滑油是以40℃时的运动粘度为基础的牌号 2）不完全液体润滑，工作时候的温度60℃

  空心式---轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心 式要好。 单环式---利用轴颈的环形端面止推，结构相对比较简单，润滑方便， 大范围的使用在低速、轻载的场合。 多环式---不仅能承受较大的轴向载荷，有时还可承受双向 轴向载荷。

  轴承的功用：用来支承轴及轴上零件。 滚动轴承 优点多，应用广 用于高速、高精度、重载、 结构上要求剖分等场合。

  滑动轴承的应用领域： 1.工作转速特高的轴承，汽轮发电机； 2.要求对轴的支承位置特别精确的轴承，如精密磨床；

  １．当压力高和滑动速度低时，选择针入度小一些的品种； 反之，选择针入度大一些的品种。 ２．所用润滑脂的滴点，一般应较轴承的工作时候的温度高约20～

  工作状态：因采用润滑脂、油绳或滴油润滑，由于轴承的不 到足够的润滑剂，故没办法形成完全的承载油膜，工作状态为 边界润滑或混合摩擦润滑。

  １．验算平均压力 p ≤[p]，以保证强度要求； ２．验算摩擦发热pv≤[pv]；