有了前车之鉴，新君威的车身线条全体上不光圆润、并且赋有动感，与老款老成持重的风格已是截然不同。车身旁边面选用的是近来车界盛行的高腰线规划，细看之下，发现新君威较短的尾部处理，以及掀背式造型的后车窗与欧宝雅特Astra较为类似，这些规划细节应该也是为增强其运动气质。时髦运动之下不乏大气丰满，这是新君威在外观上的一个最大亮点。

　　新君威的内饰用料和做工也还精美细腻，没有假得不能再假的仿桃木内饰，风格全体比较清新倾向运动风格，灯火也是比较特性的蓝色。车门部分加以真皮资料包裹。全新别克四辐四向调理运动型方向盘、双炮筒式仪表盘，以及展翼式大门把手规划，布局合理，营建宽适的全体空间；有用的悬浮式规划出现在中控台和换挡台等部位，加上做工一流的金属面板和仿照肌肤质感软化资料的装点。和上一代君威比较，新君威的内饰更契合那些30岁左右的实力顾客。

　　新君威选用了全新的增强型前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂。前悬挂下控制臂经过两组轴套固定在副车架上，其间后轴套为液压式，比较传统的橡胶衬套，在保证控制准确的一起，大幅加强了对轰动的吸收能力；而独立四连杆后悬挂更有助于车辆的稳定性。此外，新君威的悬挂很多选用了铝制部件，减轻了底盘分量，一起具有更佳的平衡性和路感回馈。别的，新君威底盘的前、后都配上了高刚性的副车架，这也有助于提高整车的刚性。

　　新君威2.0发动机与2.4发动机结构相同，这点从两款发动机的表面和周边布局如出一辙就能判别出来，仅仅是经过替换连杆、曲轴活塞等配件坚持紧缩比并缩短冲程，从而将排量从2.4降至2.0，但两款发动机的其他技能，如全铝原料、VVT可变气门正时等都是相同的。上限功率108千瓦，190牛.米。和同级发动机比较，处于优势方位，仅仅关于运动热情而言，这款发动机稍微有些过于柔和了。